Расчетная оценка вибраций вертолета на базе модели совместных аэроупругих колебаний лопастей и втулки несущего винта на упругодемпфирующем основании
Автор: Максим Владимирович Каргаев
Организация: АО "НЦВ Миль и Камов", Московский авиационный институт
Конкурентным преимуществом гражданских и транспортных вертолетов является низкий уровень вибраций в кабинах экипажа и пассажиров на всех эксплуатационных режимах. Основными источниками их возникновения являются двигатели, редуктора, несущий и рулевой винты вертолета. Стандартом [1] регламентируются допустимые уровни вибраций, характеризуемые среднеквадратическими значениями амплитуд виброускорений в диапазоне частот 1,4-180 Гц, действующие на пассажиров и членов экипажа вертолета в условиях установившегося горизонтального полета.
Снижение вибраций в контрольных точках вертолета достижимо [2] как за счет изменения параметров основных источников вибраций, в том числе за счет управления ими, так и за счет применения динамических гасителей вибраций и вибропоглащающих материалов. Решение задачи обеспечения приемлемого уровня вибраций в контрольных точках вертолета предпочтительно выполнять на этапе его проектирования. Для этого необходимо иметь соответствующие математические модели и методы расчета вибраций.
В настоящей работе предложен метод расчета вибраций в контрольных точках вертолета, вызванных совместными аэроупругими колебаниями лопастей и втулки несущего винта на упругодемпфирующем основании [3].
Приведены результаты расчетов вибраций в кабинах экипажа и пассажиров вертолета типа Ми-171А3 на режимах висения и горизонтального полета.
Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 24-79-00045, https://rscf.ru/project/24-79-00045/.
1. ГОСТ 23718–2014. Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибраций. – М.: Стандартинформ, 2015. 23 с.
2. Вертолеты: Труды ОКБ МВЗ имени М.Л. Миля. Вып. 2 / Под ред. А.Г. Самусенко. М.: Машиностроение-Полет, 2012. 334 с.
3. Каргаев М.В. Математическая модель совместных аэроупругих колебаний лопастей и втулки несущего винта на упругодемпфирующем основании при пространственном движении вертолета// Вестник Московского авиационного института. 2026. Т.33. №2. С. 43-54.
