ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ ГОРЯЧЕГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ АЛЮМИНИЕВО-МАГНИЕВОГО СПЛАВА

Автор: Анастасия Васильевна Лыкова

Соавторы: Третьяков М.П, Вильдеман В.Э.

Организация: Пермский национальный исследовательский политехнический университет

Температурно-скоростные условия нагружения в значительной степени определяют качество готового изделия. Температура оказывает значительное влияние на микроструктуру, в частности, на интерметаллидные частицы и механические свойства металлов. Увеличение температуры приводит к снижению прочности материала, при этом повышению пластичности и улучшению формуемости алюминиевых сплавов [1,2]. 

Настоящая работа направлена на экспериментальное исследование механического поведения алюминиево-магниевого сплава при повышенной температуре и различных скоростях деформации для установления расширенной картины о закономерностях деформирования сплава 1565ч в различных структурных состояниях и условиях нагружения. Исследуются образцы с исходной крупнозернистой структурой и оценивается возможность реализации больших пластических деформаций и режимов сверхпластичности. Рассмотрены методические вопросы реализации деформирования сплава в условиях повышенных температур, в частности, учет влияния жесткостных характеристик испытательной машины на диаграмму деформирования и тензометрирование в рабочей зоне образца. Установлены закономерности деформирования и разрушения сплава 1565ч с крупнозернистой структурой в условиях одноосного растяжения при различных температурах и скоростях деформации. Отмечено снижение прочностных характеристик сплава, увеличение пластичности, а также формирование выраженной локализации пластических деформаций в виде шейки в рабочей части образцов при повышении температуры. На основе полученных опытных данных сделан вывод о несущественном влиянии направления прокатки на поведение и механические характеристики сплава 1565ч (рис. 1).